Газовые форсунки: что это и как работает? Отличия газовых форсунок от бензиновых

Газовые форсунки – это специальные узлы ГБО, которые отвечают за дозирование горючего топлива. Иными словами, их главная функция заключается в распределении газа, поступающего из редуктора-испарителя, по цилиндрам. Исправная работа газовых форсунок обеспечивает оптимальную пропорцию газо-воздушной смеси в моторе, поэтому очень важно следить за их состоянием во избежание возможного возникновения тех или иных неполадок в работе транспортного средства.

Существуют два основных вида газовых форсунок:

  1. Мембранные, у которых в качестве запорного устройства выступает отгибающаяся мембрана.

  2. Штоковые, у которых запорным устройством является цилиндрический шток.

Мембранные газовые форсунки достаточно дорогие и их невозможно будет отремонтировать в случае возможной поломки. Кроме того, мембрана, которая отделяет электромагнитную часть от газовой, под влиянием агрессивной среды может довольно быстро износиться, вызвав тем самым необходимость полной замены узла. В среднем же срок службы мембранных газовых форсунок может достигать 200 тысяч пройденных километров.

Что касается штоковых газовых форсунок, то у них, по сравнению с мембранными, масса запорного устройства больше, поэтому они работают медленнее. Достоинство же штоковых форсунок заключается в их высокой надёжности, доступной цене и возможности ремонта в случае поломки. Срок эксплуатации этого вида форсунок в зависимости от фирмы-производителя может варьироваться в пределах 150-300 тысяч пройденных километров.

На сегодняшний день на рынке представлен широкий ассортимент газовых форсунок различных фирм-производителей: OMVL, Ловато, Valtek, Rail, BRC, Барракуда, AEB и др. Все их отличают друг от друга цена, тип конструкции, материал корпуса, срок эксплуатации и прочие технические характеристики.

Купить форсунки можно в любом специализированном магазине, обращая при этом внимание на:

  • производительность;
  • поколение ГБО;
  • время открытия и закрытия запорного устройства;
  • возможность проведения ремонта;
  • материал корпуса;
  • срок эксплуатации;
  • тип топлива;
  • электрическое сопротивление катушки;
  • рабочее давление и его максимальное значение и пр.

Принцип работы газовых форсунок

Принцип действия газовых форсунок довольно прост и понятен. Газ из баллона поступает в редуктор-испаритель, где преобразовывается в пар. Далее он подаётся на форсунку, где клапан по сигналу, поступающему от электронного блока управления, открывает и закрывает подачу газа на жиклер, а затем подаётся в камеру сгорания. Поскольку газовые форсунки в этот момент работают вместо бензиновых, то блок управления, благодаря нужным прошивкам, полностью контролирует происходящее.

Газовые и бензиновые форсунки: основные отличия

Несмотря на то, что конструктивно газовые форсунки практически не отличаются от бензиновых, по своим параметрам – это два совершенно разных узла.

Во-первых, сечение газовой форсунки значительно больше, чем у бензиновой, что обуславливается особенностями работы газобаллонного оборудования и необходимость обладать большей пропускной способностью.

Во-вторых, отличие газовых форсунок от бензиновых заключается в их электрическом сопротивлении. У бензиновых форсунок оно составляет порядка 17 Ом, у газовых – 3 Ом. Такое низкое значение сопротивления обусловливается тем, что автомобиль на газовой смеси потребляет больший объём топлива и, следовательно, применяется совсем другой способ управления подачей горючего.

В-третьих, открытие бензиновой форсунки происходит за счёт воздействия простого импульса в 12В, в то время как газовая форсунка открывается посредством широтно-импульсной модуляции. Если бы газовая форсунка также открывалась за счёт подачи простого импульса, то из-за небольшого сопротивления обмотки она бы попросту сгорела. В свою очередь, широтно-импульсная модуляция происходит так быстро, что форсунка не успевает закрыться, исключая возможность перегрева обмотки.

В-четвёртых, поскольку газ находится в испаренном состоянии, то, по сравнению с бензином, нет необходимости применять высокоточные распылители. Достаточно будет обычного штуцера, установленного во впускном коллекторе рядом с бензиновой форсункой.

Таким образом, газовые форсунки являются важнейшим элементом системы ГБО, от состояния которых непосредственно зависит бесперебойная работа газового оборудования и транспортного средства в целом. Чтобы избежать неприятных ситуаций, следует регулярно чистить и промывать форсунки, а также производить их замену в случае крайней необходимости.